Переповнений автобус. Київ, 2 жовтня 2026 року. Суспільне Новини/Олександр Магула
У Києві через влучання російських безпілотників протягом всього дня Південний міст залишався повністю перекритим для руху транспорту і метро, також діяли обмеження і на інших мостах. Через це дороги паралізували затори. На зупинках громадського транспорту утворилися величезні черги, а люди намагалися залізти в переповнені автобуси і маршрутки, щоб доїхати додому з правого на лівий берег. Дехто переходив мости пішки.
Про це повідомляє кореспондентка Суспільного Олександра Кулібаба.
Люди перейшли пішки міст з правого на лівий берег. Київ, 2 жовтня 2026 року. Суспільне Новини/Олександр Магула
Автобус №1-М дублює маршрут наземної частини «червоної» метро під час повітряних тривог. Ввечері на зупинці біля станції метро «Палац спорту», звідки стартує цей маршрут, зібралися десятки киян.
«Спочатку нам повезло доїхати до правого берега. Їхали з Лісової до Хрещатика. Молилися доїхати хоча б до Арсенальної. Не було тривог. А назад — уже не повезло. Тепер стоїмо з подругою, чекаємо і сподіваємося, що вліземо в цей автобус», — ділиться Тетяна.
Її подруга Дарина додає, останні два місяці дуже важко ввечері їздити з правого на лівий берег через тривали тривоги. Часто доводиться користуватися послугами таксі.
Обирайте Суспільне як джерело новин в Google Обирайте Суспільне як джерело новин в Google
Черга на зупинці громадського транспорту. Київ, 2 жовтня 2026 року. Суспільне Новини/Олександр Магула
«Я працювала на правому березі, то добиратися після 22:00 взагалі нереальною. Якщо не встигаєш на останню маршрутку — це таксі за 600-700 гривень. Це питання потрібно якось вирішувати. Або переїжджати на правий берег. Це вже набридло», — говорить Дарина.
Затор біля станції метро Лівобережна. Київ, 2 жовтня 2026 року. Суспільне Новини/Олександр Магула
Також велика черга утворилася на зупинці біля станції «Звіринецька», щоб переїхати міст Патона.
«Сьогодні зранку я двічі намагалася доїхати на лівий берег на дві різні роботи. Не вийшло. Півтори години стояла на одній локації, чекала 22 автобус. Не вийшло, поїхала додому, працювала дистанцій. Зараз треба було їхати танцювальну групу провести —теж не вийшло. Ця пробка величезна, просто не встигну. Години три я витратила — але безрезультатно», — каже киянка Лєра.
Люди ловлять попутки біля станції метро «Лівобережна». Київ, 2 жовтня 2026 року. Суспільне Новини/Олександр Магула
«Зранку міст Патона стояв, я ризикнула на Лівобережну, бо я з Березняків. Тільки доїхала — тривогу оголосили в області. Але слава Богу, в Києві не було тривоги, якось проскочили. Але я через Лівобережну не їжджу, бо це дуже ризиковано. Вперше за місяць ризикнула — але проїхала. Зараз я спізнююсь на манікюр, але я не знаю, як доїхати, все забито, На жаль, автобусів немає, тролейбусів немає, маршрутки не зупиняються, або дуже забиті», — розповідає Катерина.
Що відомо про атаки російських безпілотників на Південний міст
Про атаки на Південний міст міський голова Кличко повідомляв 1 жовтня о 12:41 та 21:50. Два перших влучання БпЛА сталися поблизу опорної частини мосту, внаслідок другої атаки пошкоджені мостова опора, відбійник, дорожнє полотно та захисне бетонне загородження метрополітену.
2 жовтня зранку Віталій Кличко повідомив про нове влучання у Південний міст — це третя атака за добу. Через це обмежили рух транспорту кількома столичними мостами між правим та лівим берегами. Це спричинило великі затори у місті.
Про це одне влучання у Південний міст мер повідомив о 17:50.
Через удари по Південному мосту скликали Раду оборони Києва. Зокрема, йшлося про те, що Київський метрополітен готовий відновити рух потягів Південним мостом під час «жовтого» рівня тривоги. Але спершу необхідно отримати експертний висновок щодо стану споруди від наукових інститутів.
Читати ще
Читати ще
У Києві повністю перекритий Південний міст, поїзди «зеленої» гілки метро не курсують на відкритій ділянці
