Громадський транспорт у Києві. УНІАН
Рішення про можливі зміни у роботу громадського транспорту під час повітряної тривоги Рада оборони Києва відправила на доопрацювання до наступного засідання. Зокрема, наразі у документі не розглядається робота метро та не прописаний алгоритм для електротранспорту.
Про це поінформував заступник голови КМДА Микола Поворозник.
Зазначається, що проєктом документа, який виносили на сьогоднішнє засідання Ради оборони, передбачалося, що рішення про зупинку чи продовження руху наземного громадського транспорту під час повітряної тривоги прийматиме безпосередньо водій.
"Тобто водій, виходячи зі свого емоційного стану, ментальної стійкості чи, просто кажучи, хоробрості, має приймати рішення, їхати чи не їхати: наражати на небезпеку пасажирів чи ні. Утім нагадаю, за безпеку людей відповідають не тільки водії громадського транспорту. А й ті, хто таке рішення ухвалює, зокрема Рада оборони Києва", — сказав Поворозник.
За його словами, у документі йдеться лише про наземний громадський транспорт. Робота столичного метрополітену не змінюється, тобто метро не курсуватиме наземними ділянками під час повітряної тривоги. Він зауважив, що із проєкту рішення виходить, що в метро безпекова ситуація не змінилася, а наземний транспорт відпускають на розсуд водія.
"Залишається незрозумілою ситуація з електротранспортом, коли один водій трамвая чи тролейбуса зупинився, бо він прийняв таке рішення. Що робити тим, хто зупинився позаду, але хоче їхати. Зупинка одного трамвая — це зупинка руху на всій лінії. Який тут алгоритм дій?", — зазначив Поворозник.
Очільник КМВА Тимур Ткаченко повідомив, що за підсумками розгляду питання — рішення вирішили доопрацювати до наступної середи.
"Поза протоколом всі члени Ради оборони говорять, що транспорт повинен йти! Але, коли доходить до рішення — нічого. Моя особиста думка така: доопрацювати доопрацьоване — це засвідчити небажання приймати будь-яке рішення. Це і є брак відповідального лідерства. Але всі пообіцяли, що наступної середи буде рішення. Ну добре, побачимо, як представники міської влади виконують власні обіцянки", — сказав Ткаченко.
Раніше повідомлялося, що у Києві планують оновити правила для громадського транспорту під час повітряних тривог. Йшло про те, що водії самостійно вирішуватимуть, зупиняти чи продовжувати рух.
Сьогодні міський голова Віталій Кличко поінформува, що Рада оборони міста дозволила рух транспорту Південним мостом з лівого на правий берег. Також планували частково зняти обмеження руху автотранспорту під час повітряної тривоги Подільським мостовим переходом та Дарницьким залізничним мостом. На час тривоги на цих мостах мають закривати тільки одну смугу в напрямку з лівого на правий берег.
Робота громадського транспорту в Києві під час воєнного стану
З 1 серпня 2022 року у Києві почали діяти нові правила роботи міського транспорту в столиці. Під час повітряної тривоги пасажири мають залишити салон та пройти до найближчого укриття. Його можна знайти на мапі на офіційному порталі Києва, або у застосунку "Київ Цифровий".
Після відбою тривоги водій має чекати пасажирів протягом 10 хвилин. Люди, які за цей час не встигнуть повернутися до транспортного засобу, зможуть скористатися наступним. Платити повторно за проїзд не потрібно.
Метро "червоною" та "зеленою" гілками не курсує між берегами Києва, натомість "синя" гілка працює безперервно, оскільки всі станції знаходяться під землею.
Водночас кияни вже кілька разів підписували петиції з пропозицією не зупиняти громадський транспорт під час тривоги. Першу — зареєстрували на сайті Київради 3 серпня 2022 року. Транспортна комісія Київради на засіданні 25 серпня її підтримала. Однак міський голова Віталій Кличко повідомив, що рішення Ради оборони Києва з цього питання залишається чинним до поліпшення ситуації з безпекою в столиці.
