Подольский мост: презентовали новую схему движения с велосипедами и без обособленных трамвайных путей — фото: t.me/kyivpassengers
На заседании «Киевской мастерской города» заказчик строительства Подольского моста представил обновлённую временную схему организации движения на мосту и прилегающих подходах. Согласно новому плану, предусмотрено обустройство велополос, однако трамвайные пути останутся без физического отделения от проезжей части.
Организация автомобильного и трамвайного движения
Как пишут в ОО «Пассажиры Киева», согласно представленной схеме, движение автомобилей планируется через трамвайную часть тоннеля под железной дорогой. Для обеспечения двустороннего движения проезжую часть вдоль трамвайных путей расширят до двух полос в каждом направлении за счёт увеличения насыпи. Однако общественные активисты предлагают вернуть физическое отделение трамвайных путей от проезжей части для повышения безопасности и эффективности движения общественного транспорта.
Развитие велоинфраструктуры
В рамках новой схемы предусмотрено создание велоинфраструктуры:
- На разворотном круге улицы Вершигоры обустроят велополосы, которые продолжатся двусторонней велодорожкой вдоль трамвайной линии, используя часть тротуара;
- Далее через тоннель и до въезда на мост предусмотрены велополосы в обоих направлениях;
- На самом мосту также запланированы велополосы и по две полосы движения для автомобилей.
Представители общественности предложили обустроить физический разделитель между автомобильными полосами и велодорожкой, например, водоналивные блоки.
Отдельно продолжается проектирование заездов и съездов со стороны правого берега.
Текущее состояние и перспективы
Ранее сообщалось, что на открытом Подольско-Воскресенском мосту не была предусмотрена возможность движения пешеходов и велосипедистов, а также отсутствуют полосы для общественного транспорта. Новая схема организации движения направлена на исправление этих недостатков и создание комфортных условий для всех участников дорожного движения.
Окончательное решение по организации движения будет принято на следующих заседаниях рабочей группы. Дополнительно прорабатываются съезды и заезды с правого берега для удобного транспортного сообщения между районами города.
Подольско-Воскресенский мост — один из самых известных долгостроев Киева. Работы над ним начались более 20 лет назад. В декабре 2024 года мост был открыт для движения легковых автомобилей и городского пассажирского транспорта, однако движение для пешеходов и велосипедистов было запрещено. Новая схема организации движения направлена на создание комфортных условий для всех участников дорожного движения и улучшение транспортной инфраструктуры города.
