Підтоплення метро: прокуратура повідомила про підозру колишньому керівнику Київського метрополітену

Станція метро «Деміївська» у день відновлення роботи. Київ, 12 вересня 2024 року. Суспільне Новини/Влада Колодій

Подільська окружна прокуратура Києва повідомила про підозру колишньому керівнику КП "Київський метрополітен" Віктору Брагінському. Його підозрюють у неналежному виконанні службових обов'язків.

Про це повідомляє пресслужба Київської міської прокуратури.

Слідство встановило, що неналежне виконання службових обов'язків екскерівником КП призвело до розгерметизації тунелю, появи тріщин у стінах тунелю та його подальшого підтоплення на ділянці київського метро в межах Оболонсько-Теремківської лінії.

Фігурант мав проводити оцінку ризиків виникнення надзвичайних ситуацій на об’єктах КП "Київський метрополітен", вживати заходи щодо забезпечення довгострокової служби штучних споруд та запобігати появі їх несправностей. Також мав призначати комісію для проведення спеціальних оглядів, обстежень та спостережень за дефектними, ослабленими конструкціями та спорудами станцій Оболонсько-Теремківської лінії Київського метрополітену.

"Наслідком невиконання цих обов’язків стало поступове руйнування окремих елементів тунелів, що призвело до потрапляння води до тунелю на перегоні між станціями метро "Деміївська"–"Либідська", появи утворень (сталактитів), вимивання та порушення цілісності гідроізоляції тунелю метро протягом тривалого часу", — йдеться у повідомленні.

Внаслідок цього 8 грудня 2023 року столична влада ухвалила рішення про зупинення руху поїздів Оболонсько-Теремківською лінією метро на відрізку між станціями метро "Либідська" та "Деміївська".

У прокуратурі зазначили, що під час досудового розслідування проведено кілька експертиз — пожежно-технічну, металів, речовин та сплавів, комплексні комп’ютерно-технічну, судову інженерно-технічну, комісійні будівельно-технічну та економічну експертизи.

Дослідження виявили, що експлуатація тунелю метро між станціями "Деміївська" та "Либідська" є неналежною та не відповідає будівельним нормам та правилам. Внаслідок службової недбалості колишнього керівника КП "Київський метрополітен", лише за період з грудня 2023 року до березня 2024 року міському бюджету завдано збитків у розмірі понад 138,5 млн грн. Провадження відкрите за ч. 2 ст.367Неналежнео виконання службових обов'язків через несумлінне ставлення до них, що спричинило тяжкі наслідки Кримінального кодексу України.

У прокуратурі зауважили, що КП "Київський метрополітен" через закриття станцій метро недоотримав доходи у сумі майже 26 млн грн. Правоохоронці також поінформували, що повідомлення про підозру надіслали на офіційні адреси реєстрації та проживання колишнього керівника метрополітену, оскільки він не з’явився на заздалегідь направлені повістки про виклик. Наразі поліція встановлює його місцеперебування.

Що відомо про підтоплення тунелю київського метро

8 грудня 2023 року в Києві закрили кілька станцій метро у зв'язку з терміновим ремонтом на перегінному тунелі між станціями "Деміївська" та "Либідська". Поїзди стали курсувати від станції "Героїв Дніпра" до станції "Либідська". Того ж дня від станції метро "Теремки" до станції "Либідська" запустили наземний транспорт, що дублював маршрути закритих станцій підземки. Згодом в метро запрацював "човниковий" рух між станціями "Теремки" та "Деміївська".

14 грудня Київрада проголосувала за те, щоб пасажири метро не переплачували за вимушену пересадку через закриті станції підземки. З 18 грудня запровадили механізм компенсації "зайвих" поїздок.

Попередньо причиною підтоплення підземки назвали розгерметизацію тунелю та появу тріщин у стінах. Київська міська прокуратура розпочала досудове розслідування.

У липні цього року двом посадовцям КП "Київський метрополітен" повідомили про підозру у службовій недбалості. Як стверджували правоохоронці, вони не проводили обстеження технічного стану тунелю метро, що призвело до потрапляння води на перегоні між станціями "Деміївська" та "Либідська". У метро звинувачення відкинули.

Згодом суд обрав запобіжні заходи виконувачу обов'язків начальника, головному інженеру КП "Київський метрополітен" Віктору Вигівському та начальнику служби колії, тунельних споруд і будівель столичного метрополітену Володимиру Сидоренку — цілодобовий домашній арешт.

Рух поїздів на підтопленій ділянці планували відновити на початку осені 2024 року. За словами міського голови Києва Віталія Кличка, аварійна ситуація виникла через недотримання технології під час будівництва перегону 15 років тому.

12 вересня цього року, у Києві відновили повноцінний рух поїздів "синьою" гілкою метро після дев'яти місяців ремонтних робіт у тунелі між станціями "Либідська" і "Деміївська". Поїзди знову курсують від "Героїв Дніпра" до "Теремків" за стандартним графіком.

Читати ще