Правоохоронці виявили двох 16-річних «зачеперів» на одній з відкритих станцій метро червоної гілки, Київ. Поліція Києва
Поліцейські столичного метрополітену виявили двох 16-річних хлопців, їхали між вагонами метро. Правоохоронці зняли "екстремалів" з вагона та викликали їхніх батьків. У КМДА попереджають, що серед підлітків набирає обертів небезпечний тренд — зачепінг.
Про це інформують у поліції Києва та столичній адміністрації.
Як розповіли у поліції Києва, днями поліцейські столичного метрополітену виявили двох хлопців, які, ризикуючи життям, їхали між вагонами метро, поміж станцій "Гідропарк" та "Дніпро".
Правоохоронці виявили двох 16-річних «зачеперів» на одній з відкритих станцій метро червоної гілки, Київ. Поліція Києва
"Зачеперам виявилися двоє 16-річних киян, які у погоні за "ексклюзивними" відео для соціальних мереж знехтували правилами безпеки", — йдеться у повідомленні.
Правоохоронці виявили двох 16-річних «зачеперів» на одній з відкритих станцій метро червоної гілки, Київ. Поліція Києва
Хлопців разом з батьками виклали на профілактичну бесіду, розповіли їм про фатальні наслідки небезпечної "розваги" та реальні трагічні історії, коли мить "розваги" коштувала дітям життя або завдавала каліцтва.
Також правоохоронців склали на підлітків адмінпротоколи за фактом дрібне хуліганство. Їм загрожує штраф, громадські, виправні роботи або адміністративний арешт на строк до 15 діб.
Тим часом у КМДА нещодавно розповіли, що останнім часом у Києві фіксують зростання кількості випадків зачепінгу серед підлітків. Ризикуючи життям, юнаки катаються на зовнішніх частинах громадського транспорту, зокрема трамваях, тролейбусах, поїздах метро та електричках. Як пояснили у КМДА, зачепінг — може мати фатальні наслідки й закликають батьків звернути увагу на небезпечний тренд, який шириться серед школярів.
Чим небезпечний зачепінг
У КМДА розповіли, чим саме небезпечний проїзд у місцях, які до цього не пристосовані і які це може мати юридичні наслідки.
Висока напруга
Контактні рейки або лінії живлення в метро та електротранспорті мають надвисоку напругу. Зокрема, контактна рейка в підземці має напругу у 825 В. Навіть короткий дотик призводить до сильного ураження струмом, яке має летальні наслідки.
Різке гальмування або рух із перешкодами
Транспорт може несподівано зупинитися або різко змінити швидкість. Людина, яка перебуває зовні, на даху, буферах чи між вагонами, практично не має шансу втриматися — результатом є падіння на рейки, де є висока напруга, або під колеса.
У метрополітені обмежені габарити тунелю
На деяких ділянках тунелів метро габарити є мінімальними — вони призначені винятково для проходження вагонів. Будь-яке перебування за межами вагона, зокрема на даху чи зовні, є смертельно небезпечним.
Погана видимість
Машиніст/водій фізично не бачить, що хтось чіпляється за транспорт. Він не зможе зреагувати або зупинитися вчасно.
Порушення аеродинаміки й тиск повітря
На високій швидкості створюється сильний потік повітря. Людину може буквально зірвати або притиснути до елементів інфраструктури, наприклад, опор або стін.
Небезпека для інших пасажирів і руху
Зачепери порушують правила безпеки і ставлять під загрозу не лише своє життя, а й життя інших учасників дорожнього руху. Крім того, такі дії ускладнюють роботу транспорту і спричиняють затримки.
Юридична відповідальність
Зачепінг — це порушення правил користування громадським транспортом. За нього передбачено адміністративну, а в разі серйозних наслідків — кримінальну відповідальність.
Як ми повідомляли, 13 березня на станції "Київ-Волинський" 12-річний хлопчик виліз на вагон електрички й на даху його вдарило струмом, тіло охопило полум'я. За словами очевидців, чоловіки намагалися врятувати підлітка, поливали з вогнегасника до приїзду рятувальників. Хлопця з тяжкими опіками госпіталізували. За кілька днів він помер у лікарні.
Читати ще
Читати ще
Каталися на трамваях та потязі: в Києві на батьків зачеперів склали адмінпротоколи
